新车往往是促进车市销量的最有效方法之一,再加上今年全国各地汽车促销政策以及新能源购置税新政的推出,下半年上市的新车非常值得期待。在7月到来之际,我们为大家汇总出了将在下半年上市的10多款重磅SUV车型,其中包含全新蔚来EC6、高合HiPhi Y(图片)、腾势N8、智己LS6(图片)、问界M9、宝马iX1等重磅车型。闲话不多说,下面我就带大家详细了解一下这些新车。
全新蔚来EC6
上市时间:7月
(资料图片仅供参考)
早在今年上海车展期间,蔚来联合创始人、总裁秦力洪就曾表示:“今年蔚来还有2款新车,将分别在6月和7月发布。等2款发完,蔚来第二代技术平台的全线就已经端出来了。”今天来看,两款新车一款是6月15日上市的蔚来ET5旅行版,另一款就是将于7月上市的全新EC6。
外观设计方面,全新蔚来EC6采用与全新ES6相似的家族式设计理念打造,前脸设计更加简洁流畅,整体与EC7比较相似,并配有全新样式的贯穿式尾灯和电动尾翼(之前曾有消息说EC6因为定位问题,不会配备电动尾翼)。同时,在车顶部安装激光雷达。
车身尺寸方面,全新蔚来EC6的长/宽/高分别为4849/1995/1697毫米,轴距2915毫米。根据车型的不同,分别提供265/45 R21和255/50 R20两种轮圈和轮胎规格可选,整备质量在2292-2340千克之间。
动力系统方面,全新蔚来EC6将会搭载双电机四驱动力系统,其中前电机功率150千瓦,后电机功率210千瓦。电池包则可以选择75kWh、100kWh等容量。
高合HiPhi Y
上市时间:7月15日
HiPhi Y外观采用了较为常规的造型设计,与高合汽车之前推出的HiPhi Z和Hiphi X相比,褪去了激进的机甲风格,变得更为常规。这也许是设计师在意识到过于个性夸张的外形,并不适宜大多数人群之后作出的调整。
车头采用贯穿式灯带设计,两侧依旧是三角形的可编程大灯,整个前脸有较强的整体感,底部的进气口和前唇的设计也十分运动。另外,我们可以看到新车配备了多个摄像头以及在前风挡上方还配备了激光雷达,应该会提供较高级别的辅助驾驶系统。作为高合品牌的全新车型,HiPhi Y沿用了视觉效果和实用性兼具的智能展翼门,除了展开之后吸睛能力爆表之外,乘客在上下车的时候也不用低头了。
高合HiPhi Y最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1473车友热议二手车暂无新车的尾部设计归于传统,尾灯采用贯穿式设计,两端进行向前和向下延伸处理,造型上还是非常好看的,只是在辨识度上不如之前的两款车型。尺寸方面,HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距2950mm
内饰方面,新车配有三块液晶屏幕分别为17英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表屏和15英寸的高清副驾屏,看起来科技感十足。双辐式多功能方向盘采用了双色设计,黑白撞色和内饰颜色相呼应,质感十足。同时,新车可选后排双折叠桌板,满足用户多场景办公娱乐需求。
动力部分,新车提供多种版本可供用户选择,搭载247kW驱动电机,配备76.6kWh和115kWh电池组,预计提供560km、765km、810km三种续航版本以供消费者选择。
红旗HS3
上市时间:7月中旬
外观方面,红旗HS3采用了最新家族化设计语言打造,辨识度十足,直瀑式进气格栅和H6车型相似,豪华感在线,大灯采用分体式设计,C型样式的LED日行灯很好地与亮银色镀铬进行衔接,下方灯组采用竖置布局,并融入黑色装饰,提升了一定的运动气息,整体来看灯组部分和上游车型HQ9有异曲同工之妙。
侧面造型平直稳重,腰线上置,展现出硬朗的气质,轮胎组为花瓣式五幅造型。红旗HS3虽定位紧凑级SUV,但说实话尺寸不小,车身总长4655mm,宽度达到1900mm,尤其是宽度上的优势非常明显,视觉效果更加稳重大气。轴距来到了2770mm,在4.7米的车身情况下轴距数值也比较大,内部乘坐空间有所保障。
车尾是标志性贯穿式尾灯,这台展车还进行了熏黑设计,提升了运动感。下包围采用黑色尾唇+银色饰板组合而成,相信能符合年轻消费者的审美观。
内饰部分,红旗HS3依旧采用红旗最新家族设计语言,真皮打孔平底方向盘和H6是同款,运动味很浓,中央是竖向大屏幕的信息显示方案,下方是手机无线充电版,整体造型简洁,科技感也比较到位。值得一提的是,副驾驶前方的触摸面板,当乘客触摸该区域时,面板信息将显示出来,支持多媒体控制、音量调节、空调控制和座椅通风/加热。
动力方面,根据此前申报信息显示,红旗HS3将推出1.5T(35TD)和2.0T(45TD)车型,分别搭载型号为CA4GB15TD-30(1.5T)、CA4GC20TD-35(2.0T)的发动机。其中,1.5T发动机的最大功率为124kW(169马力),预计传动匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机的最大功率为185kW(252马力),预计传动匹配8速手自一体变速箱。
腾势N8
上市时间:三季度
造型方面,腾势N8采用品牌全新设计语言——Π-MOTION势能美学。车头采用了与N7一样的格栅灯带设计,两侧大灯锐利有型,并可以规律性的闪烁变化,科技感很强。车身侧面线条平直,后角窗部位加入了腾势LOGO标识。车尾贯穿式尾灯设计延续了腾势品牌家族风格,并与前脸呼应。
腾势N8内饰设计传承腾势X的设计语言,看起来时尚感、科技感十足,用料及工艺也更精致。细节方面,座椅采用3D压花工艺,立体效果更强,层次感与质感更加凸显。新车配备有全域无界大天窗及中排双航空桌板,可以方便商务、家庭出行的多种使用场景、无论办公、学习还是就餐,都能轻松承载,桌板的折叠式设计也让用户取用收放自如。
动力方面,腾势N8拥有纯电动(EV)驾驶模式,预计还可以适时的切换到混合动力(HEV)驾驶模式,同时还拥有宽温域高效热泵空调,能耗更低,兼得舒适经济,还拥有DiSus-C智能阻尼悬架。充电方面,EV版车型低温充电最大功率可达175千瓦;DM版最大充电功率,快充可以达到90千瓦。同时拥有适应低温环境,随时出发的冷启动能力。
智己LS6
上市时间:8月25日成都车展
造型方面,智己LS6延续了家族化设计语言,整体造型与LS7十分相似。造型细节方面,智己LS6的分体式前灯组下部设计与LS7不同,前包围处的开口也更大,同时还在侧面加入了黑色装饰。
尾部方面,智己LS6同样与LS7保持了高度相似,贯穿式灯组具备很高的辨识度,只是智己LS6的后包围造型与LS7有些许不同。车身尺寸方面,新车长宽高为4904/1988/1669mm,轴距2950mm,相比智己LS7略小一些。
动力方面,智己LS6搭载前后双电机四驱系统,总功率579kW,并配备有800V快充技术,官方公布的0-100km/h加速成绩不到3.5秒,极速达到252km/h。
坦克400 Hi4-T
上市时间:7月
外观方面,坦克400 Hi4-T作为一款全新亮相的车型,为用户带来了更显科幻的设计思路,前脸采用了科幻感十足的设计风格,同时搭配上机甲风格的外观组件使得整个前脸看上去十分具有力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4985/1960/1905毫米,轴距2850毫米。
侧车身部分,硬朗的线条搭配上宽大的轮眉再一次强调了整个设计的未来感。再辅以车尾部分的装饰组件和尾翼更是让坦克400 Hi4-T将机甲与越野的搭配发挥到极致。
内饰方面,坦克品牌一直以来都强调科技豪华中透露出野性,坦克400 Hi4-T在此基础上更是将内饰融合了金属元素,让整个内饰看上去不仅科技感满满,同时也与整车的未来感机甲风格相得益彰。
动力方面,新车将搭载长城汽车股份有限公司提供的型号为“E20NA”的2.0T发动机,功率185kW。除此之外,新车预计还将搭载长城最新的3.0T发动机,搭配9速自动变速箱。
宝马iX1
上市时间:下半年
外观方面,iX1使用了封闭式前格栅,并在中网、前包围、侧裙和后包围等部位加入了标识性的新能源蓝色装饰件。新车还将推出M运动套装和x越野套装。M运动套装采用全黑色包围,轮圈采用大尺寸密条辐设计,尾灯为熏黑3D立体式造型。x越野套装则包含镀铬的格栅、窗线以及银色下护板等。
相比UKL,新平台在轻量化、模块化和电气构架上有显著提升,并支持汽油、柴油、油电混动并且兼容纯电驱动。车身尺寸上,长宽高均有增加,其中长度增加43mm、达到4500mm,宽度增加23mm、达到1845mm,高度增加43mm、达到1642mm。轴距和轮距也分别增加了22mm和31mm,风阻系数为0.27cd。
车内部分,中控部分由10.25英寸的全数字仪表盘和10.7英寸一体化曲面触控屏与抬头显示系统组成。操作系统系统装载了最新的iDrive 8人机交互系统,大幅简化了物理按键,并支持语音控制、手势控制、旋钮控制等多种操作方式。功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计,并配备了拨杆式的电子换挡机构。另外新车的空调出风口设计也较为独特,中央是一个一体式造型,副驾驶则是一个双排的贯穿式设计。
全新纯电动iX1 xDrive30车型的具有ARB-X连续限滑差速技术,该技术源自于宝马i3的ARB(Actuator contiguous wheel slip limitation)进化为完全针对电动平台设计的两个电机可以通过特殊的扭矩控制系统来达到相互协作,这套系统可以与DSC和AWD等稳定系统共同起到车轮限滑的功能。在特定的驾驶情况下,只需改变前后电机之间的动力分配,即可增加牵引与脱困能力。此外新车的悬架系统经过了重新设计,并且首次提供可选的自适应M悬架,可将行驶高度降低15mm。
动力部分前后双电机的动力总成,最大功率313马力,最大扭矩493牛·米,配合四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时,新车配备了一个64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外,新车还配备了130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。